Liam Lawson está animado com a abordagem “agressiva” da Racing Bulls nas corridas de Fórmula 1 nesta temporada. Após um bom desempenho na sexta-feira do Grande Prêmio da Grã-Bretanha, onde conseguiu a nona posição na classificação do sprint em Silverstone, o neozelandês se mostrou satisfeito com o carro. Com 30 pontos, ele ocupa a décima posição no campeonato de pilotos após oito corridas.
A sensação de conforto no VCARB 03 foi evidente ao longo do dia. Lawson terminou o treino em décimo lugar, mas melhorou para o nono na sessão de classificação do sprint, superando seu companheiro de equipe, Arvid Lindblad. “Sim, está bom. O carro está realmente bom. Tem sido assim o dia todo”, comentou Lawson após a classificação. Ele ainda destacou que não foram feitas muitas alterações no carro, o que tem sido um bom sinal para a equipe. “Temos abordado esses finais de semana de forma bastante agressiva, e isso funcionou. É uma boa posição de partida para amanhã.”
As novas regras para as unidades de potência de 2026 trouxeram um desafio extra na gestão de energia, especialmente durante as voltas de qualificação. Em Silverstone, onde as condições mais frias tornaram a preparação dos pneus ainda mais complicada, Lawson falou sobre as dificuldades de administrar a energia em um circuito que consome bastante. “É realmente difícil”, respondeu quando questionado sobre como tem sido a preparação da bateria da unidade de potência para uma volta rápida. “Hoje não estava super quente, então você precisa da energia para aquecer os pneus, mas não pode gastar muito, porque não sobra energia para começar sua volta.”
Ele também mencionou que, à medida que a velocidade aumenta durante a volta, a equipe acaba ficando sem energia, tornando o circuito bem diferente em comparação com outros que já correram. “Mas para nós, a equipe fez um ótimo trabalho, e estamos em uma boa posição hoje.”
A Racing Bulls tem se destacado junto com a Alpine, sendo uma das melhores equipes do meio do pelotão em 2026, ocupando a sexta posição na classificação de construtores com 44 pontos, bem à frente da Haas, que está em sétimo. Porém, Lawson é realista sobre suas chances de conquistar pontos no sprint, considerando o gap em relação às quatro equipes líderes: Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull. “Se todos eles terminarem, provavelmente não conseguiremos, o que é frustrante”, disse o jovem de 24 anos. “Mas vou tentar; vamos tentar ter um bom começo e ver onde conseguimos chegar nas primeiras curvas. No entanto, normalmente, em um ritmo mais longo, eles estão um pouco à frente de nós, então nosso foco está em qualificação amanhã e na corrida no domingo.”
