Liam Lawson compartilhou suas experiências na Red Bull, destacando as diferenças em relação ao que viveu no início de 2025. O piloto da Nova Zelândia teve uma promoção no ano passado, mas sua passagem durou apenas duas corridas, já que suas performances não corresponderam às expectativas e ele acabou voltando para a equipe irmã. Porém, ele foi chamado novamente para a corrida em Zandvoort após a lesão de Isack Hadjar. E dessa vez, as coisas foram bem diferentes.
No último evento, Lawson conseguiu um desempenho notável, ficando próximo dos tempos de Max Verstappen e conquistando pontos ao terminar em sétimo lugar. Essa experiência foi um contraste marcante em comparação ao que ele viveu no ano anterior. Como ele mesmo explicou, as circunstâncias mudaram bastante. “No ano passado, eu enfrentei duas pistas nas quais nunca tinha corrido. Além disso, estava tentando aprender a dirigir um carro que já era bem difícil”, contou Lawson em uma entrevista.
Ele destacou que, ao contrário do carro do ano passado, que era complicado de controlar, o modelo atual é mais acessível. “Esse carro pode não ser tão difícil de dirigir ou de atingir o limite. O foco agora é juntar tudo: preparação dos pneus, acertar o equilíbrio do carro e se acostumar com a forma como ele realmente dirige”, ressaltou. Lawson lembrou que no ano passado, ele estava se adaptando a um carro muito diferente, com pedais e direção que não eram familiares.
Quando chegou a Zandvoort, ele ajustou o carro para que se aproximasse o máximo possível do que estava acostumado. O carro da Red Bull do ano passado era notoriamente difícil de pilotar, e até mesmo seu substituto, Yuki Tsunoda, teve dificuldades em extrair desempenho. Mas, com a nova fase de regulamentos, Lawson afirmou que o desafio atual é bem diferente. “No ano passado, o carro estava em uma situação tão delicada que, se você não estivesse no limite, isso afetava muito o tempo de volta”, explicou.
Agora, ele notou que existem muitos mais fatores a considerar. “Ter mais tempo com esse carro e neste ciclo de regulamentos faz uma grande diferença. Apesar de o carro ser muito diferente, há várias coisas que influenciam a hora de fazer uma volta rápida, e ter o mesmo motor também ajuda bastante.”
