Liam Lawson tem enfrentado um verdadeiro desafio para se preparar mentalmente para os Grandes Prêmios durante sua passagem de três corridas pela Red Bull. Ele não só precisa estar pronto para correr pela equipe principal, mas também para a Racing Bulls. A situação se complicou ainda mais com a indefinição sobre o retorno de Isack Hadjar, que se machucou no pulso enquanto treinava durante a pausa de verão da Fórmula 1. Hadjar perdeu a corrida na Holanda e também ficou de fora das duas etapas seguintes na Itália e na Espanha, enquanto se recupera.
Por conta disso, o neozelandês tem passado bastante tempo no simulador, se preparando tanto para o RB22 quanto para o VCARB 03 antes das corridas. Em uma conversa com a imprensa, incluindo a RacingNews365, Lawson comentou: “Sim, é muito tempo na fábrica e fazendo muita preparação extra. Esta semana off não será exatamente uma semana de descanso.”
Embora muitos esperem que Hadjar retorne para o Grande Prêmio do Azerbaijão, encerrando essa divisão de preparações, a Red Bull deve tomar a decisão final o mais próximo possível da corrida. Isso significa que, novamente, Lawson estará a serviço de ambas as equipes antes de Baku. Ele explicou que a preparação para as duas equipes é um pouco complicada e que se acostumar com carros diferentes pode ser desafiador. “No final de semana, eu me sinto confortável com este carro, mas o que complica é essa incerteza até os dias que antecedem as corridas”, disse ele, referindo-se ao fato de que a definição sobre qual carro vai pilotar pode acontecer apenas na quarta ou quinta-feira antes da corrida.
A experiência de Lawson até agora na Red Bull tem sido positiva. Ele impressionou ao conquistar pontos nas duas primeiras corridas e, de certa forma, isso ajuda a deixar para trás as lembranças das duas corridas que correu pela equipe no ano passado, antes de ser trocado por Yuki Tsunoda. “No geral, tem sido bastante positivo; consegui marcar pontos em duas das três corridas”, refletiu.
Ele reconheceu que a corrida em Monza foi complicada, principalmente por conta da penalização do motor e os danos que sofreu durante a prova, que comprometeram seu desempenho. No entanto, Lawson também destacou que, a cada corrida, a equipe tem mostrado um ritmo melhor. “Este final de semana foi a primeira vez que senti que realmente poderíamos brigar nas qualificações e estar na ponta. Infelizmente, não conseguimos fechar bem no Q3, mas a velocidade estava boa. Estamos evoluindo a cada etapa.”
