A Fórmula 1 confirmou que não vai realizar uma corrida substituta para o GP do Bahrein em 2026. O principal motivo para essa decisão são as incertezas geopolíticas e os desafios logísticos na região, que tornaram inviável a reorganização do calendário.
A ideia era incluir a corrida do Bahrein entre os GPs do Azerbaijão e de Singapura, já que a prova original, marcada para abril, foi cancelada. No entanto, como não havia tempo suficiente para planejar tudo, a F1 decidiu descartar a proposta.
Dario Marrafuschi, que agora é o chefe de automobilismo da Pirelli, explicou que organizar um evento desse porte demanda um cronograma rigoroso. Segundo ele, são necessários cerca de quatro meses para preparar a operação, sendo que o transporte do equipamento leva aproximadamente quinze semanas. Com menos de três meses até a data prevista, as coisas ficaram ainda mais complicadas por causa da instabilidade na região do Oriente Médio.
Marrafuschi destacou dois grandes gargalos logísticos que dificultam a situação: o estreito de Ormuz e a área controlada pelos houthis, um grupo rebelde no Iémen que impacta o tráfego no mar Vermelho. Ele mencionou que essas questões tornam o transporte de navios de carga bastante complicado.
A Pirelli analisou diferentes alternativas para levar seu material ao Golfo Pérsico. Uma delas seria contornar todo o continente africano, já que a rota tradicional pelo canal de Suez e mar Vermelho é considerada arriscada devido a ataques na região de Bab al-Mandab. Outra opção, que ainda é apenas uma ideia teórica, seria usar o canal de Suez e depois seguir por terra através da Arábia Saudita.
Apesar dessas alternativas, Marrafuschi ressaltou que os riscos continuam altos. Ele afirmou que, no momento, a incerteza é o que predomina. Mesmo explorando rotas alternativas, não há como garantir que elas seriam seguras ou eficientes. A situação permanece delicada, e as dúvidas continuam a pairar sobre a realização de uma corrida no Oriente Médio.
