Max Verstappen confirmou que a polêmica asa traseira rotativa da Red Bull estará de volta ao RB22 para o Grande Prêmio da Hungria. Essa decisão acontece após a equipe ter decidido removê-la no último final de semana em Spa-Francorchamps, gerando bastante discussão entre os fãs e especialistas.
A Red Bull apresentou essa inovação inicialmente em Miami, e logo se mostrou eficiente. A asa traseira, que chegou logo após a famosa “Macarena” da Ferrari, tinha uma configuração diferente, com um espaço maior entre seus elementos superiores. No entanto, essa solução acabou se tornando um desafio para os campeões de construtores. Durante as corridas no Red Bull Ring e em Silverstone, Verstappen teve problemas com o fluxo de ar que não se restabeleceu a tempo quando as flaps superiores fecharam, resultando em perda de downforce nas curvas.
Esses incidentes, embora causados por fatores distintos, forçaram a equipe a agir rapidamente antes do GP da Bélgica. Após uma investigação, a Red Bull se mostrou confiante de que a nova versão da asa traseira funcionará bem no Hungaroring. O diretor técnico Pierre Waché já havia insinuado que a peça retornaria em Budapeste, e Verstappen confirmou isso.
Conversando com a Viaplay, o piloto, que já conquistou quatro títulos na Fórmula 1, elogiou o trabalho realizado pela equipe nas últimas semanas. Ele disse: “Acreditamos que o problema foi resolvido, mas não tenho certeza disso.” Verstappen destacou que a equipe fez diversos testes e simulações para garantir a eficácia da nova asa. “Espero que agora funcione corretamente. Esse é o objetivo”, completou.
Ele também mencionou que a Red Bull conseguiu reproduzir o problema em um ambiente controlado, o que é um sinal positivo. “Felizmente, eles conseguiram simular a situação”, afirmou o piloto. “É ótimo que você possa reproduzir o problema. Agora, espero que tenha sido corrigido, porque ninguém quer passar por isso novamente.”
Quando questionado diretamente se a asa foi reinstalada no RB22, Verstappen respondeu com um claro “Sim”.
