Max Verstappen trouxe novidades sobre os problemas que a Red Bull tem enfrentado com a comunicação via rádio. Ele fez uma piada sobre como é “fantástico” que o público de fora não consiga ouvir o que acontece internamente. Nos últimos Grandes Prêmios, tanto Verstappen quanto seu colega Isack Hadjar enfrentaram dificuldades com a clareza das comunicações com a equipe na pista. Na corrida de Singapura, o engenheiro de Verstappen, Gianpiero Lambiase, teve que usar códigos para discutir estratégias.
Ao falar sobre a situação, Verstappen comentou que a conexão havia melhorado bastante no México. Ele disse que a equipe conseguia ouvi-lo muito bem, mesmo que o público não tivesse a mesma sorte. “Na verdade, isso é fantástico”, ele declarou. “Estávamos testando algumas coisas e ainda precisamos ajustar pequenos detalhes. Mas, no geral, a comunicação está bem melhor.”
Sobre suas queixas constantes durante os treinos, como as trocas de marcha, Verstappen explicou que isso ocorre porque ele sempre busca melhorias. “Acho que sempre podemos fazer melhor, então eu estou sempre tentando ajustar as coisas. Se você me ouve reclamando, é mais para garantir que a equipe esteja atenta aos detalhes, na busca por mais tempo na volta, porque eu sei que ainda há potencial para isso.”
Verstappen e o ‘antivírus’ no carro
Com a corrida em São Paulo prevista para ser chuvosa, os novos motores da Red Bull passarão por mais um teste em condições molhadas. Isso vem depois do Sprint em Singapura e da confusão na volta de apresentação na Malásia. Naquela corrida, vários carros pararam antes de chegar ao grid devido a um bug de software que não havia sido identificado em condições de chuva até que fosse tarde demais. A situação foi rapidamente resolvida pelos técnicos da FIA antes da corrida recomeçar.
Verstappen fez uma brincadeira com Arvid Lindblad e Fernando Alonso sobre o ocorrido. “Eu instalei um antivírus no meu carro, então vou ficar tranquilo”, ele disse, garantindo a Lindblad que eles estariam usando o mesmo software. Alonso comentou sobre a dificuldade do circuito, especialmente após a última curva. “Se tivermos problemas, vamos acabar longe da pista”, ele observou, mas também expressou confiança de que as questões foram compreendidas após a corrida na Malásia e que tudo estaria resolvido para a próxima corrida.
