Lando Norris, piloto da McLaren, falou sobre as táticas da equipe após perder a chance de vencer o Grande Prêmio da Espanha, que aconteceu ontem. Ele estava na liderança, seguido por Andrea Kimi Antonelli e Max Verstappen, quando um período de Virtual Safety Car (VSC) começou na 15ª volta. O curioso é que Norris passou pela entrada dos boxes antes que o VSC fosse acionado, enquanto Antonelli e outros pilotos conseguiram parar para trocar pneus antes que o período acabasse. Infelizmente, Norris não conseguiu entrar nos boxes antes que a VSC terminasse.
Mesmo assim, a McLaren pediu que ele fizesse a parada, mesmo sem a oportunidade de entrar enquanto os carros estavam em ritmo lento. Para complicar ainda mais as coisas, um problema com a roda dianteira direita atrasou sua parada. Outros pilotos, como Charles Leclerc, decidiram não parar nesse momento e estenderam seu primeiro trecho da corrida. Vale lembrar que eles começaram a corrida com pneus duros, enquanto Norris usava os médios. Ele acredita que parar logo após a VSC era a melhor estratégia para ele.
“Eu precisava entrar no final da volta porque era a única chance”, explicou Norris. “Ainda houve uma perda de tempo nos boxes, mas o fato de que todos estavam com pneus mais frios significa que você ainda minimiza essa perda. O pneu médio estava acabado, enquanto o duro estava incrível.” Norris comentou que teve “apenas um pouco de azar” com o tempo do VSC, mas conseguiu se aproximar de Antonelli e Verstappen depois que eles alcançaram Leclerc. “A velocidade estava muito forte com o pneu duro. Eu sei que eles estavam presos [no tráfego], mas conseguimos recuperar 13, 14 segundos ou mais.”
Ao ser questionado se a McLaren deveria ter previsto que um VSC seria acionado após a parada de Lance Stroll em uma área de escape, Norris foi claro: “Preciso conversar com a equipe. Eu só estou dirigindo o carro, não sei dessas coisas.” Ele reforçou que não acredita que a culpa seja da equipe ou dele. “Simples assim. Nós apenas tivemos azar.”
