O sábado foi agitado para quem acompanha a Fórmula 1, com várias novidades tanto nas pistas quanto fora delas. Lando Norris, por exemplo, renovou seu contrato com a McLaren até 2030. Além disso, a Haas encerrou os testes para escolher seus pilotos de 2027 sem um favorito definido. E tem mais: novas informações indicam que Lewis Hamilton pode ficar na Ferrari até 2028.
Começando pela McLaren, a equipe confirmou a extensão do contrato de Norris, que se sente em casa em Woking. Ele comentou que após ajudar a equipe a voltar ao topo e conquistar títulos, seu foco agora é continuar vencendo. Essa renovação aconteceu poucos dias após Max Verstappen também garantir sua permanência na Red Bull até o mesmo ano.
No que diz respeito ao mercado de pilotos, Rafael Câmara segue se destacando. A Haas concluiu testes em Portimão sem um candidato claro à frente dos outros, que incluem Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa. Os resultados foram bastante equilibrados, mas Câmara deixou uma impressão positiva e mantém a disputa aberta pela vaga atualmente ocupada por Esteban Ocon.
Mudando para a Ferrari, o futuro de Hamilton está em destaque. Informações revelam que seu contrato garante a permanência até 2027, com a possibilidade de uma extensão até 2028. Caso essa extensão se concretize, ele pode continuar na equipe até os 43 anos. É um detalhe interessante, levando em conta que a maioria dos pilotos já está se aposentando nessa faixa etária.
Recentemente, Hamilton também virou assunto após o GP da Holanda. Juan Pablo Montoya criticou Charles Leclerc por não seguir uma ordem da Ferrari durante a corrida, sugerindo que isso pode gerar um clima ruim na equipe. Montoya acredita que a Ferrari deveria ter gerido melhor a diferença de ritmo entre os dois carros naquele momento.
E não podemos deixar de falar sobre a Red Bull. Apesar da FIA ter destacado a Red Bull Powertrains-Ford como referência em desempenho de motor, os números mostram outra realidade. Carros com motores Mercedes lideraram 81,2% das voltas nas primeiras 12 etapas da temporada. A Red Bull ainda tenta traduzir a potência de seu motor em um ritmo consistente com o RB22.
Por fim, o calendário da F1 também está em pauta. Ímola já se prepara para ser a sede da etapa final da temporada, caso haja mudanças nos GPs do Catar e de Abu Dhabi. Autoridades locais afirmam que estão em diálogo com a Fórmula 1 para garantir a infraestrutura necessária para uma nova corrida.
Com a próxima etapa marcada para Monza entre 4 e 6 de setembro, a F1 entra na semana do GP da Itália, com contratos de longo prazo sendo definidos, a disputa por vagas de 2027 em aberto e equipes buscando soluções para a segunda metade da temporada.
