A segunda-feira na Fórmula 1 trouxe muitas conversas quentes sobre o GP da Hungria. Lando Norris estava em festa, comemorando sua primeira vitória em 2026, enquanto a Ferrari se via em um momento de reflexão, reconhecendo que deixou escapar uma chance valiosa no Hungaroring. Max Verstappen também teve sua dose de desafios, terminando em segundo lugar mesmo com alguns danos no carro.
Norris comentou que se sentiu “em outro patamar” durante a corrida, que ele venceu com uma vantagem de 15 segundos sobre Verstappen. Ele admitiu que o carro teve seus desafios em certos momentos, mas destacou que o bom ritmo e a gestão dos pneus foram fundamentais para que ele recuperasse a liderança, especialmente depois de ter perdido algumas posições no começo.
Enquanto isso, na Ferrari, o clima era bem diferente. Lewis Hamilton mencionou que a equipe “deveria ter vencido”, já que eles mostraram um bom desempenho nos treinos e na classificação, mas acabaram apenas em quarto e quinto lugares. Fred Vasseur, chefe da equipe, concordou que a execução foi insatisfatória e que muitos erros foram cometidos. Ele ainda defendeu a estratégia de parar Hamilton durante o safety car virtual.
Verstappen, por sua vez, enfrentou dificuldades com saídas de traseira e danos na carroceria do seu RB22, mas, mesmo assim, conseguiu levar a Red Bull ao segundo lugar. Kimi Antonelli, que ficou em terceiro, também chamou a atenção. Ele é o líder do campeonato, com 50 pontos de vantagem sobre Hamilton, e recebeu elogios tanto de Norris quanto de Verstappen pela consistência que mostrou na primeira parte da temporada.
Outro ponto que gerou muita conversa foi a colisão entre Carlos Sainz e Oscar Piastri. Sainz tentou justificar o incidente apontando uma falha no sistema de bandeiras azuis, mas as imagens da câmera onboard mostraram que ele passou por oito bandeiras e ainda recebeu avisos pelo rádio sobre a aproximação de Piastri. Como resultado, Sainz levou uma punição de cinco segundos.
Fora das pistas, a Red Bull anunciou Gwen Lagrue como o novo diretor do Programa de Jovens Pilotos. Ele deixou a Mercedes, onde trabalhou por 11 anos, e agora assume a função que antes era de Helmut Marko, reportando-se diretamente ao CEO da equipe, Laurent Mekies.
E assim, o mundo da Fórmula 1 continua fervilhando com emoções e notícias, mostrando que cada corrida é uma nova oportunidade para surpresas e reviravoltas.
