Lando Norris vai enfrentar um desafio neste fim de semana durante o Grande Prêmio da Bélgica. A McLaren confirmou que ele terá uma penalização de 10 posições no grid, pois vai ultrapassar o limite de peças do motor. Para ser mais específico, Norris usará sua quarta unidade de eletrônica de potência nesta temporada, enquanto o limite é de apenas três até a décima corrida do campeonato.
Esse ano não tem sido fácil para Norris e outros pilotos que utilizam motores Mercedes, já que eles enfrentaram várias falhas. A primeira delas foi tão crítica que impediu o piloto de participar da segunda corrida da temporada, na China. Quando a McLaren instalou a peça de reposição na corrida seguinte, no Japão, logo surgiram novos problemas, fazendo com que Norris já atingisse seu limite de três unidades.
A unidade que passou por reparos foi utilizada em provas seguintes, mas teve uma falha terminal durante o segundo treino do Grande Prêmio de Mônaco. Agora, a McLaren está introduzindo a quarta unidade de eletrônica de Norris para aproveitar as melhorias de confiabilidade que a Mercedes implementou em seus motores.
Em um comunicado, a equipe explicou: “A unidade de eletrônica que instalamos no Japão e usamos desde Miami funcionou de maneira confiável. A Mercedes-AMG High Performance Powertrains introduziu uma série de correções para aumentar a confiabilidade de seus novos sistemas de eletrônica de potência.” Para tirar proveito dessas melhorias, a equipe decidiu aceitar a penalização em um circuito onde as ultrapassagens são mais frequentes, como é o caso da Bélgica, em vez de nas próximas etapas, que acontecerão na Hungria e em Zandvoort.
A ideia é que essa nova unidade de eletrônica permita que Norris complete o restante da temporada com mais confiabilidade, minimizando as penalizações esportivas. Vale lembrar que outros pilotos, como George Russell e Andrea Kimi Antonelli, também enfrentaram falhas que os impediram de terminar algumas corridas.
