Oliver Bearman está empolgado com a possibilidade de dar um passo adiante na sua carreira na Fórmula 1. Ele acredita que está “pronto” para se juntar a uma equipe do “top quatro” e lutar por pódios. Atualmente, Bearman aguarda a confirmação de seu novo contrato com a Haas, onde deve permanecer por mais uma temporada em 2027. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, tem destacado as qualidades de Bearman como um líder em ascensão, enquanto Rafael Camara, outro piloto da Ferrari, deve assumir o lugar de Esteban Ocon.
Como o piloto mais experiente da Ferrari Driver Academy, Bearman é visto como o primeiro da fila para uma promoção ao time principal da Ferrari, caso surja uma vaga. No entanto, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton competindo por posições, não está claro quando isso poderá acontecer. Hamilton, inclusive, já sinalizou que pode continuar na F1 até o retorno da categoria à África, previsto para a década de 2030.
O contrato de Bearman com a Haas para 2027 é apenas uma das três vagas que ainda precisam ser oficializadas para a próxima temporada. O britânico comentou que restam apenas “pontos de impasse” para a extensão do seu contrato, mas se mostrou ansioso por uma oportunidade em uma equipe de ponta. “Acredito que tanto eu quanto o Ayao queremos continuar trabalhando juntos, mas esses pontos estão fora do meu controle. Estou deixando isso nas mãos da minha equipe de gestão e, claro, da Ferrari também”, explicou Bearman em entrevista.
Ele mencionou que está comprometido com a Haas, mas que, a médio e longo prazo, gostaria de lutar por pódios. “A Haas é a equipe com a qual quero seguir e vejo meu futuro aqui, mas em algum momento sinto que mereço a oportunidade de buscar uma equipe do top quatro. Meu vínculo com a Ferrari é meu objetivo final, mas não estou discutindo os detalhes sobre a renovação com a Haas”, disse Bearman.
Além disso, Bearman já teve a chance de pilotar um carro da Ferrari em uma corrida, substituindo Carlos Sainz na Arábia Saudita em 2024, onde terminou em sétimo lugar, superando pilotos como Lando Norris e Hamilton. Esse desempenho foi crucial para a decisão da Ferrari de promovê-lo para a F1 em tempo integral com a Haas em 2025. Ele ressaltou que a Scuderia terá um papel importante em seu futuro. “No final das contas, sou um piloto júnior da Ferrari, e essa é a razão pela qual estou aqui. Eles têm uma grande influência sobre o que o meu futuro será”, finalizou.
