Oscar Piastri, piloto da McLaren, comentou que não existem “respostas mágicas” para os desafios que a equipe enfrenta com o carro MCL40 nesta temporada de Fórmula 1. Atualmente, a McLaren ocupa a terceira posição no campeonato de 2025, apenas sete pontos à frente da ressurgente Red Bull, enquanto também perdeu terreno para a Ferrari, que está em segundo lugar.
A última grande atualização da McLaren aconteceu no GP da Hungria, em julho. Essa mudança inicialmente trouxe um impulso positivo, permitindo que Lando Norris conquistasse vitórias tanto na Hungria quanto na Holanda. No entanto, ele perdeu a chance de um terceiro triunfo em quatro corridas na Espanha, devido a um momento infeliz com o safety car virtual. Desde então, em um recente período de três corridas, a McLaren caiu para a quarta posição na lista de velocidades, ficando atrás da Red Bull, Mercedes e Ferrari. Norris, por sua vez, expressou que o carro está difícil de controlar e exige muito esforço para se adaptar às exigências da pista.
Andrea Stella, chefe da equipe, garantiu que novas atualizações estão a caminho no final da temporada, com o objetivo de aprimorar o aprendizado para o MCL41 de 2027. No entanto, Piastri acredita que não há soluções imediatas para o restante de 2026. “Acho que, a curto prazo, é provavelmente o melhor que podemos esperar”, disse ele à imprensa. O piloto ressaltou que, ao começar a dirigir de maneira um pouco diferente, o que antes parecia difícil pode se tornar mais natural com o tempo.
Ele mencionou que o GP da Malásia foi um passo positivo em sua evolução, permitindo que ele entendesse melhor como tirar o máximo do carro sem tanto esforço. “Ainda não estamos onde eu gostaria, mas não acho que teremos respostas mágicas este ano. Os carros são muito diferentes e os pneus também, então isso não vai mudar tão cedo.”
Sobre seu desempenho pessoal, Piastri também falou sobre sua melhora após uma temporada difícil em que não subiu ao pódio nas últimas 14 corridas, desde a terceira posição em Miami. Ele citou sua performance em Baku e Sepang como sinais de progresso. “Senti que nas últimas duas corridas, pessoalmente, fui muito melhor. Em Baku, por exemplo, tive um bom desempenho na primeira parte da corrida, e na Malásia também fui forte na fase intermediária”, comentou. Apesar dos avanços, ele ainda deseja mais conforto ao volante e está em busca de aprimorar ainda mais sua performance.
