Álex Palou brilhou neste domingo (9) ao conquistar o GP de Portland, que foi a 13ª etapa da temporada 2026 da Indy. Ele largou na segunda posição no Portland International Raceway e, após a primeira rodada de pit stops, conseguiu ultrapassar Felix Rosenqvist, garantindo sua vitória, a sexta do ano e a 25ª na sua carreira. Que trajetória, não é mesmo?
Felix Rosenqvist, piloto da Meyer Shank, ficou com a segunda posição, mas não conseguiu acompanhar o ritmo acelerado de Palou. Will Power, da equipe Andretti, cruzou a linha de chegada em terceiro, seguido por Rinus VeeKay, que terminou em quarto com a Juncos Hollinger. O quinto lugar ficou com Kyle Kirkwood, também da Andretti. Foram boas disputas, e quem assistiu pôde sentir a adrenalina da corrida!
Ainda entre os melhores, Marcus Ericsson, correndo pela Andretti, terminou em sexto. Scott McLaughlin, da Penske, ficou em sétimo, enquanto Josef Newgarden, que tentou uma estratégia ousada de esticar os stints, terminou em oitavo. Christian Lundgaard fez uma corrida impressionante, subindo da 25ª posição para o nono lugar. Kyffin Simpson, da Chip Ganassi, completou o top 10. Já o brasileiro Caio Collet terminou em 20º com a AJ Foyt.
A temporada da Indy continua no próximo domingo, com o GP de Markham, no Canadá. Já dá para sentir a expectativa no ar!
### Como foi a corrida
A corrida começou com Felix Rosenqvist mantendo a liderança, enquanto Álex Palou se mantinha firme em segundo, mesmo sob pressão de Marcus Ericsson. Will Power e Rinus VeeKay completavam o top cinco logo na primeira volta. Caio Collet, por sua vez, fez um bom começo, subindo para a 22ª posição.
Na quarta volta, Ericsson conseguiu superar Palou e assumiu a terceira posição. Kyle Kirkwood estava em busca de VeeKay e, enquanto isso, Christian Lundgaard também se destacava, subindo para 15º. A primeira bandeira amarela foi acionada na sétima volta, após Graham Rahal bater em uma barreira de pneus.
A relargada aconteceu na volta 10, e Romain Grosjean ganhou uma posição ao passar Louis Foster. Collet fez outra ultrapassagem e avançou para 17º. Nas voltas seguintes, Lundgaard continuava sua escalada, enquanto Rosenqvist mantinha a liderança, tentando abrir distância de Ericsson.
Na volta 21, o primeiro pit stop começou, com alguns pilotos trocando pneus. Rosenqvist conseguiu abrir uma pequena vantagem sobre Ericsson, mas Palou estava logo atrás, pressionando. O ritmo da corrida se intensificou, e era nítido que os pilotos estavam buscando cada vez mais posições.
À medida que a corrida avançava, Palou e outros pilotos começaram a realizar suas paradas estratégicas. Newgarden, com uma tática diferente, chegou a assumir a liderança, mas Palou logo recuperou a ponta e começou a abrir vantagem.
Com o passar das voltas, Palou foi se distanciando de Rosenqvist e, mesmo enfrentando desafios como ultrapassar retardatários, conseguiu manter um ritmo forte. Era impressionante ver como ele administrava a corrida, mesmo com a pressão de seus concorrentes.
O final da corrida se aproximava e Palou continuava a aumentar sua vantagem, enquanto Power e Rosenqvist lutavam pelo segundo lugar. No final, Álex Palou celebrou sua vitória com grande estilo, seguido por Rosenqvist e Power, que também mostraram garra até o fim.
