A Mercedes passou por um momento desafiador no Grande Prêmio do Bahrein, na Malásia. O vice-chefe da equipe, Bradley Lord, comentou sobre o desempenho do carro W17, que, apesar das atualizações significativas, não trouxe os resultados esperados. A equipe deixou o Circuito Internacional de Sepang sem ter certeza se as mudanças na parte inferior e na carroceria realmente melhoraram a performance do carro.
Antes da corrida, havia um otimismo moderado após George Russell ter mostrado um desempenho impressionante no Grande Prêmio do Azerbaijão. No entanto, na Malásia, a Mercedes acabou ficando um pouco atrás da Red Bull, que dominou a corrida com Max Verstappen, e teve que lutar para acompanhar a Ferrari. O asfalto desgastante e as temperaturas escaldantes de sexta e sábado não ajudaram em nada o desempenho do W17.
No domingo, uma chuva forte complicou ainda mais a situação. A Mercedes parecia que poderia conquistar o segundo e o terceiro lugares, mas Russell teve que abandonar a corrida a poucas voltas do fim. Assim, Lewis Hamilton terminou em terceiro, atrás de Kimi Antonelli. Lord explicou que a combinação das atualizações, a temperatura da pista e a condição do asfalto geraram um “interação” que deixou o carro fora de sua configuração ideal. “Os pilotos tiveram que forçar o carro nas curvas lentas, o que complicou ainda mais o aquecimento dos pneus. Não é fácil resolver isso”, comentou.
Lord também ressaltou que a Mercedes agora enfrenta a tarefa de entender o que aconteceu na Malásia. Essa análise é crucial não só para a continuidade do desenvolvimento do W17, mas também para a próxima temporada. “Estamos lidando com um problema complexo e precisamos descobrir quais passos seguir para garantir que as atualizações estejam funcionando como deveriam e que estamos no caminho certo, tanto para este ano quanto para o próximo”, afirmou ele.
As discussões e investigações estão em andamento, tanto na fábrica quanto em Singapura, para definir o plano para os próximos dias e o final de semana de corrida na próxima etapa.
