Laurent Mekies, chefe da equipe da Red Bull, negou que estejam ocorrendo “conversas sérias” com outras equipes de F1 sobre o fornecimento de unidades de potência. No entanto, ele também não descartou essa possibilidade para o futuro. Quando questionado sobre se havia alguma conversa com a Aston Martin, que está no centro das especulações de que poderia trocar a Honda pela Red Bull Powertrains (RBPT) em 2028, Mekies não fez uma rejeição explícita.
Mike Krack, responsável pela pista da Aston Martin, acredita que a equipe ainda estará com a montadora japonesa quando conquistar sua primeira vitória na F1. Diante do desempenho inicial da parceria, os rumores sobre uma mudança não foram uma grande surpresa. Enquanto isso, a Red Bull tem aproveitado um início muito mais promissor em sua colaboração com a Ford, com o novo motor de combustão interna superando expectativas e se destacando no programa de desenvolvimento e atualização adicional da FIA.
Apesar de a equipe de Milton Keynes ter questionado a entidade sobre como chegaram a essa conclusão, especialmente considerando a dominância do motor da Mercedes, isso mostra o quão impressionantes têm sido os resultados iniciais do projeto, algo que gerou um aumento nas reportagens recentes. Quando Mekies foi questionado sobre a possibilidade de a RBPT fornecer motores para a Aston Martin a partir de 2028, ele não negou a conversa, mas deixou claro que não há planos imediatos.
“Olha, recebemos muita publicidade positiva indesejada sobre o desempenho do nosso motor, e isso certamente atraiu a atenção de várias equipes,” comentou Mekies. Ele acrescentou que não estão prontos para fornecer unidades de potência a outros times. “Não sentimos que estamos prontos para isso. Está tudo definido para os próximos cinco anos? Não, porque não sei o que vai acontecer nesse período.”
Mekies também enfatizou que o foco principal da Red Bull continua sendo a melhoria do motor, e não a venda para outras equipes. Ele destacou que ainda há bastante trabalho a ser feito, mesmo que a RBPT não possa desenvolver o hardware neste momento. “Com certeza, temos muito o que fazer para melhorar o motor, sua integração no carro e alcançar o nível dos melhores concorrentes antes de considerarmos fornecer para mais uma equipe além da Racing Bulls,” disse. Ele ainda acrescentou que “nada vai mudar no próximo ano ou mais”, o que se alinha com o suposto cronograma de 2028 para a Aston Martin.
