Fernando Alonso tem chamado a atenção com suas recentes declarações sobre o futuro, que incluem um possível retorno ao Dakar Rally e participações em outras competições. Após estender seu contrato com a Aston Martin na Fórmula 1 até 2027, ele deixou no ar que poderíamos esperar “mais surpresas” em breve.
De acordo com algumas fontes, já estão em andamento negociações para esses novos projetos, e um anúncio oficial não deve demorar a chegar. Recentemente, surgiu a informação de que o bicampeão do mundo está se preparando para competir no Dakar de 2027 com um carro da Prodrive, que terá a marca Aston Martin. Parece que ele deve começar os testes em breve, e Marc Coma pode ser seu parceiro novamente. Vale lembrar que, até o momento, nada foi confirmado oficialmente.
Os rumores sobre o futuro de Alonso ganharam força depois que ele comentou sobre suas expectativas antes do Grande Prêmio do Bahrein, em Sepang. Durante a coletiva de imprensa, ele mencionou que poderia haver “mais surpresas nas próximas semanas” e expressou seu desejo de “explorar os limites do que é possível”. O Dakar parece uma opção viável, já que a corrida na Arábia Saudita acontece em janeiro, antes do início da temporada de Fórmula 1, que começa em março. Essa seria a segunda vez que Alonso participaria do Dakar, tendo terminado em 13º lugar em 2020, ao lado de Coma.
Outra possibilidade que se apresenta é o retorno às 24 Horas de Le Mans. A Aston Martin já está competindo no Campeonato Mundial de Endurance da FIA e tem planos para voltar a Le Mans em junho de 2027, logo após o Grande Prêmio de Portugal. Alonso já venceu essa corrida em 2018 e 2019 com a Toyota e já demonstrou interesse em retornar, possivelmente com a Aston Martin.
Por outro lado, a Fórmula E apresenta um desafio mais complicado. Alonso já comentou que os novos carros da categoria são atraentes, mas reiterou que “a Fórmula 1 é única e ainda é o auge do automobilismo”. Além disso, o calendário da Fórmula E para 2026/27 coincide com várias corridas da F1, como China/Sanya, Portugal/Zandvoort e Áustria/Xangai, o que torna difícil conciliar um programa completo na Fórmula E com a F1.
Alonso não é estranho a novos desafios. Ele já participou da Indy 500 em 2017 e 2020 e conquistou duas vitórias em Le Mans, além do título de 2018-19 no Mundial de Endurance, que são algumas das suas conquistas fora da Fórmula 1. Enquanto isso, Max Verstappen também está explorando novas oportunidades fora da F1, com planos de correr em um Mercedes-AMG GT3 em Portimão no dia 17 de outubro, durante sua intensa agenda de competições de GT.
Por ora, as especulações sobre o próximo passo de Alonso continuam, e mais informações concretas devem surgir nos próximos dias. Seu comentário sobre “mais surpresas” abriu espaço para diversas possibilidades, mas, até o momento, nada foi oficialmente confirmado.
