George Russell celebrou sua primeira vitória desde a corrida de abertura da temporada, reduzindo a diferença no campeonato. Ele liderou a prova, seguido de perto por Max Verstappen, que se recuperou de um acidente na qualificação e conseguiu um segundo lugar, superando o outro Mercedes, pilotado por Andrea Kimi Antonelli. Apesar de Antonelli manter a liderança do campeonato, a vitória de Russell no Red Bull Ring o aproxima em 10 pontos.
A Ferrari, que havia mostrado força na corrida anterior na Espanha, não conseguiu se destacar dessa vez. Com os dois carros SF-26 largando logo atrás de Russell, eles enfrentaram sérios problemas de degradação dos pneus durante a corrida. Lewis Hamilton, que começou bem ao ultrapassar Charles Leclerc, logo adotou uma estratégia de três paradas. Isso o deixou sob pressão de Verstappen, resultando em constantes trocas de posição entre eles até que Hamilton descartasse seu primeiro conjunto de pneus na volta 13. Verstappen decidiu não acompanhá-lo, mas continuou tentando alcançar Russell.
Antonelli teve um início de corrida agitado, saindo da pista três vezes nas duas primeiras voltas. Ele caiu para a quarta posição, atrás de Leclerc, mas assumiu a liderança após a primeira parada do companheiro de equipe. O líder do campeonato quase teve sorte com um Virtual Safety Car, que o beneficiou em momentos cruciais, uma vez enquanto ele estava nos boxes e outra logo após sua última troca de pneus.
Mesmo sem a ajuda do VSC, Antonelli esteve muito próximo de ultrapassar Verstappen e cruzou a linha de chegada a menos de quatro décimos de segundo do piloto da Red Bull. Hamilton, após sua estratégia de três paradas, terminou em quinto lugar, atrás de Oscar Piastri, mesmo tendo feito sua segunda parada durante um período de VSC. Leclerc, que começou em segundo, acabou em oitavo, atrás de Isack Hadjar e Lando Norris, enquanto os pilotos da Racing Bulls garantiram os últimos pontos, todos uma volta atrás.
Liam Lawson conseguiu o nono lugar, mesmo relatando um incêndio em seu carro logo no início da corrida. Os pilotos da Cadillac foram os primeiros a abandonar a corrida, enfrentando problemas com a nova carroceria durante os treinos. Valtteri Bottas precisou levar seu MAC-26 fumegante para os boxes na segunda volta, e a corrida da equipe terminou quando Sergio Pérez também entrou nos pits duas voltas depois. Carlos Sainz Júnior provocou a primeira bandeira de VSC ao parar com um problema elétrico na reta dos boxes. Seu companheiro de equipe causou outra bandeira ao derrubar um bollard na curva três, mas conseguiu completar a prova, embora em uma modesta 17ª posição.
