Russell é o mais rápido enquanto problema hidráulico para Antonelli

George Russell começou com o pé direito a sessão de treinos para o Grande Prêmio do Azerbaijão, marcando o melhor tempo na pista. Enquanto isso, seu colega de equipe, Andrea Kimi Antonelli, enfrentou um problema técnico e teve que parar após apenas nove voltas no Circuito da Cidade de Baku.

Russell conseguiu um tempo impressionante, quatro décimos de segundo mais rápido que o segundo colocado, Max Verstappen, contando com a ajuda de um vácuo de um carro adversário. No entanto, a sessão quase acabou mais cedo para ele quando, ao tentar fazer a curva três, se desviou e foi parar na área de escape, quase batendo na barreira.

Verstappen, por sua vez, começou forte, liderando os primeiros dez minutos com pneus duros. Mas Antonelli logo superou seu tempo. Apesar do incidente, Verstappen terminou a sessão com o quinto melhor tempo. Os pilotos da Ferrari também o superaram, com Charles Leclerc quase tão rápido quanto Verstappen.

Liam Lawson voltou à Racing Bulls após uma rápida passagem pelo time principal da Red Bull e conseguiu o sexto melhor tempo. Isack Hadjar, que ocupou o carro que Lawson guiou nas últimas três corridas, só conseguiu dar oito voltas antes de ser orientado a parar devido a um problema técnico. Nico Hulkenberg, com um Audi atualizado, ficou em sétimo lugar, embora tenha parado brevemente no final da sessão, mas conseguiu retomar a corrida.

Oscar Piastri garantiu o oitavo tempo, encerrando a sessão com uma boa volta. No entanto, seu desempenho na McLaren foi interrompido quando a equipe detectou um possível problema no carro de seu companheiro e o acionou para parar. Ele conseguiu voltar para a pista e completar mais uma volta.

Os últimos lugares do top 10 foram ocupados por Pierre Gasly e Esteban Ocon, sendo que Ocon também teve que parar devido a uma falha na saída dos boxes, perto do fim da sessão. Carlos Sainz Júnior, por sua vez, foi o mais rápido entre os dois pilotos da Williams em seu carro atualizado, mas teve que parar logo no início por causa de um incêndio no freio traseiro direito, possivelmente relacionado às mudanças que a Williams fez no FW48.

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Diego Martins