Os comissários do Grande Prêmio do Azerbaijão explicaram por que decidiram não aplicar uma penalidade a Arvid Lindblad após sua colisão com o companheiro de equipe. Durante uma relargada após o Safety Car, Lindblad acabou batendo em Liam Lawson, que foi jogado para a pista. Mas, segundo os comissários, o acidente foi desencadeado por um incidente que aconteceu à frente deles, envolvendo dois pilotos da Alpine e Lando Norris.
Logo após a relargada, Lindblad e Lawson estavam se aproximando da primeira curva em uma situação de três carros. Na frente deles, ocorreu uma colisão entre Colapinto, Gasly e Norris. Esse acidente, junto com o travamento dos freios do Colapinto, fez com que os carros à frente de Lindblad reagissem, diminuindo a velocidade. Para complicar, Lindblad estava em uma posição apertada, cercado por carros de ambos os lados.
Quando chegaram na curva, Lindblad acabou colidindo com Lawson. Após analisar a movimentação e a posição dos carros envolvidos, os comissários concluíram que o contato ocorreu principalmente por causa do espaço restrito que Lindblad tinha e da reação em cadeia criada pelo incidente à frente, e não por uma ação ou erro que o tornasse o único culpado.
Assim, os comissários consideraram essa situação como um típico incidente da primeira curva após uma relargada, onde não havia um piloto que pudesse ser considerado predominantemente culpado. Essa é uma decisão que gera discussões entre os fãs, e muitos se perguntam se uma penalidade deveria ter sido aplicada.
