Valtteri Bottas compartilhou detalhes sobre o acidente assustador que sofreu durante o Grande Prêmio da Cidade do México. Ele revelou que a batida foi resultado do seu carro, um Cadillac, operar na “zona vermelha” por muito tempo, levando o sistema de freios a temperaturas extremamente elevadas. Quando se aproximava da primeira curva do Autódromo Hermanos Rodríguez em alta velocidade, a suspensão dianteira esquerda do carro falhou completamente, de forma semelhante ao que aconteceu com o Toro Rosso de Sébastien Buemi na China há mais de dez anos. Isso deixou Bottas sem controle e resultou em uma colisão forte com as barreiras.
Após o impacto, ele ficou um tempo no carro danificado, mas logo deu sinal de que estava bem, levantando o polegar. Em suas primeiras declarações sobre o acidente, o piloto finlandês falou sobre suas lesões, que felizmente não foram tão severas quanto poderiam ter sido. “Senti um pouco de dor, mas é só uma contusão muscular, então não houve danos. Agora, estou me sentindo completamente normal”, contou Bottas em conversa com a imprensa, incluindo o RacingNews365.
Ele destacou que acidentes como esse não deveriam ocorrer, mas que, infelizmente, aconteceu. O importante, segundo ele, é entender os limites quando se trata de temperaturas e revisar esses parâmetros para evitar problemas similares no futuro. Bottas mencionou que a equipe Cadillac decidiu voltar a usar algumas peças mais antigas para o Grande Prêmio de São Paulo, como uma forma de minimizar quaisquer preocupações com o carro. “Tivemos que reverter algumas partes para a especificação antiga e ajustar os limites de temperatura que podemos trabalhar”, explicou.
A temperatura dos freios precisa ser gerenciada, e Bottas observou que parte desse calor estava afetando os wishbones, que são componentes cruciais da suspensão. Ele pontuou que o MAC-26 ficou “na zona vermelha” por tempo demais, um problema que tem sido uma dor de cabeça para a equipe americana durante sua temporada de estreia. “É a montagem dos wishbones, mas nós diminuímos os limites, o que não deve ser um problema aqui”, afirmou.
Já pensando no final de semana em Interlagos, Bottas estava otimista com a previsão de temperaturas mais baixas, incluindo possibilidade de chuva no domingo. “Com base na previsão, acho que vamos ficar bem. Vai estar bem mais fresco no domingo, talvez com um pouco de chuva, então acredito que estaremos tranquilos”, disse. Ele também mencionou que a equipe está realizando mais testes na fábrica, buscando limites de temperatura mais precisos para a suspensão, que agora está de volta a Silverstone.
Se não compreendêssemos o que quebrou e por quê, a confiança ficaria abalada. Mas agora, sabemos os limites, e isso nos deixa mais seguros. Bottas acredita que o Grande Prêmio do México foi o mais desafiador da temporada em termos de temperaturas, então ele se sente confiante de que a equipe estará melhor preparada para os próximos desafios.
