A Fórmula 1 confirmou que o encerramento da temporada de 2026 vai acontecer no Oriente Médio, com as corridas no Catar e em Abu Dhabi. A pista de Ímola foi descartada como uma possível alternativa. Mas essa decisão ainda não resolveu todas as incertezas, especialmente sobre a participação do piloto Max Verstappen. Ele condicionou sua presença na região a garantias de segurança e à evolução da situação nos próximos dias.
De acordo com informações, a FOM deve informar aos organizadores do circuito italiano que os preparativos para um Grande Prêmio no local podem ser interrompidos. O calendário permanece inalterado, com três etapas finais: Las Vegas em 21 de novembro, Catar no dia 29 e Abu Dhabi em 6 de dezembro.
Verstappen tem se manifestado bastante sobre o tema. Em setembro, ele comentou que não achava seguro viajar para a região enquanto os conflitos persistissem. Depois, ele fez questão de esclarecer que não estava ameaçando boicotar as corridas, mas que sua participação estava atrelada às condições de segurança oferecidas.
Recentemente, no GP do México, Verstappen detalhou seus critérios para decidir se viajaria: “Tudo depende das garantias de segurança que podemos receber e do que acontecerá nas próximas semanas. Neste momento, posso dizer: ‘Sim, ficaria feliz em ir para lá’. No entanto, ninguém sabe se isso ainda será verdade na próxima semana, considerando a situação instável na região”, explicou.
Já durante o GP do Brasil, sua postura foi mais cautelosa. Ele comentou: “Confio que a FIA e a Fórmula 1 tomarão a decisão correta. Acompanho as notícias, mas, no fim das contas, só sabemos cerca de 10% do que realmente está acontecendo lá”.
Um detalhe importante sobre a segurança do circuito de Lusail é que ele possui um plano interno de abrigo, que inclui um túnel sob a pista, capaz de abrigar 3.500 pessoas, além do prédio dos boxes, que pode acomodar mais 8.100. A FIA está atenta aos acontecimentos no Oriente Médio e mantém contato com autoridades e outras partes envolvidas. No entanto, não há informações de que os pilotos tenham recebido garantias individuais. Vale lembrar que as orientações de viagem e as condições de seguros permanecem as mesmas desde maio.
A preocupação de Verstappen em relação à evolução da situação regional é válida. Carlos Sainz, diretor da GPDA, também expressou que é prematuro confiar plenamente no fechamento da temporada no Oriente Médio. Ele reconheceu que os pilotos não têm acesso a todas as informações que a FIA e a Fórmula 1 possuem.
Com Ímola fora dos planos, a categoria perde uma alternativa na Europa, o que pode complicar a situação caso as coisas se agravem antes da chegada das equipes ao Catar. Assim, a decisão de Verstappen e de outros pilotos ainda depende de fatores que estão longe de serem resolvidos.
