Max Verstappen ficou um pouco desapontado após a sessão de qualificações para o Grande Prêmio dos Estados Unidos. Ele estava confiante de que poderia garantir a pole position, especialmente depois de ter feito um bom desempenho nas duas primeiras partes da classificação. O piloto da Red Bull usou o mesmo conjunto de pneus nas primeiras rodadas e esperava uma melhora significativa ao trocar para pneus novos na última tentativa.
“Nos treinos Q1 e Q2, me senti muito bem”, contou Verstappen. Ele chegou a fazer sua volta mais rápida no Q2 com pneus já usados e, por isso, estava animado para a fase final. “Mas, infelizmente, não foi como eu esperava. Eu não tinha a aderência que queria e não consegui me apoiar na parte traseira do carro como precisava na última seção, o que me custou muito tempo.”
Ao olhar para a tabela de tempos, Verstappen viu que havia começado a sessão de Q3 em segundo lugar, o que é um bom resultado, mas ele esperava mais. “É claro que é bom estar em P2, mas eu queria mais. Se não foi uma sensação boa durante a qualificação e mesmo assim terminei em P2, vou levar isso em conta. Mas não tem como ficar sorrindo e super feliz com isso.”
Muitos pilotos, assim como Verstappen, não conseguiram melhorar seus tempos na última tentativa em Q3 por causa das mudanças nas condições climáticas. No entanto, ele acredita que os problemas da Red Bull vão além do clima. “O vento realmente aumentou, mas isso não justifica a sensação que tive na minha primeira volta. A segunda tentativa, com certeza, foi afetada pelo vento, mas não foi a mesma coisa.”
Ele comparou a situação com o que sentiu durante o Q2, onde se sentiu bem com os pneus usados. “Você pensa que, ao colocar um novo conjunto, vai realmente melhorar, mas não foi assim. Isso acontece às vezes.” Verstappen também não acredita que tenha sido prejudicado por não ter usado um conjunto novo de pneus no Q2. “Já fiz isso várias vezes antes e até já fui classificado uma vez usando apenas dois conjuntos de pneus. Não há explicação para o que aconteceu no Q3, exceto que todos estavam lutando por tempos melhores na volta final.”
Ele reconhece que é algo que a equipe precisa investigar, já que é bem estranho ter uma sensação tão boa com pneus usados e não conseguir o mesmo resultado com pneus novos.
