Na terça-feira, dia 10, a Fórmula 1 tomou algumas decisões bem importantes sobre o encerramento da temporada de 2026. A categoria decidiu que não haverá corrida em Ímola e confirmou a realização dos GPs do Catar e de Abu Dhabi. No entanto, Max Verstappen ainda está em busca de garantias de segurança para competir na região do Oriente Médio. Além disso, a situação de Liam Lawson na Racing Bulls e os desafios da Ferrari também foram assuntos em destaque, junto com uma disputa nos bastidores entre Cadillac e Alpine.
Uma das principais novidades foi a confirmação de que o circuito de Ímola não será uma opção para a última corrida do campeonato. As equipes e a própria pista foram informadas dessa decisão. A Fórmula 1 acredita que as corridas no Catar e em Abu Dhabi permanecem viáveis. Apesar disso, Verstappen permanece cauteloso em relação ao conflito na região e disse confiar na FIA e na organização da categoria para garantir a segurança dos pilotos. Sem a opção de Ímola, a F1 acaba perdendo uma alternativa na Europa, o que pode ser crucial caso a situação se complicasse.
No que diz respeito ao mercado de pilotos, Nikola Tsolov terá a chance de testar um carro da Racing Bulls no circuito de Hungaroring ainda esta semana. O piloto búlgaro, que está na disputa pelo título da Fórmula 2 junto com Rafael Câmara, segue como uma das opções para a temporada de 2027. Enquanto isso, Liam Lawson aguarda uma definição sobre sua permanência na equipe. Apesar do bom desempenho tanto de Lawson quanto de Arvid Lindblad, a Racing Bulls ainda não anunciou sua formação para o próximo ano.
A Ferrari voltou a ser assunto após Lewis Hamilton comentar as dificuldades que enfrentou no GP do Brasil. Ele mencionou que os pneus intermediários perderam rendimento rapidamente, o que causou um forte sobresterço logo após uma largada em que ele havia recuperado várias posições. Já Lando Norris, que venceu em Interlagos, admitiu que a McLaren precisa investigar a patinagem excessiva que o fez perder a liderança nas primeiras curvas.
Nos bastidores, a Cadillac se movimentou e conseguiu avançar na contratação de Craig Skinner, que trabalhou anteriormente na Red Bull. Ele deve começar na equipe no dia 18 de novembro. A contratação enfrentou resistência da Alpine devido a um compromisso contratual anterior, mas esse impasse foi resolvido. Skinner fará parte do desenvolvimento do carro da Cadillac para 2027.
Por fim, uma boa notícia fora das pistas: o GP do Brasil viu um aumento significativo na audiência televisiva. A transmissão pela Globo alcançou 12,3 pontos, o que é mais que o dobro dos 5,3 pontos registrados pela Band em 2025. Esse resultado mostra como a etapa de Interlagos continua a ser um grande atrativo, especialmente com a participação de pilotos brasileiros como Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara no grid.
