Stefano Domenicali, o CEO da Fórmula 1, tem falado bastante sobre um assunto que parece passar batido para muitos fãs: o famoso “clipping”. Ele comenta que muita gente não sabe que isso existe ou não entende como funciona. Mas, vamos lá, o que é isso? Na prática, com as regras técnicas atuais da categoria, os carros acabam ficando com pouca energia em várias pistas. Isso faz com que os pilotos precisem desacelerar bastante antes de entrar nas curvas de alta velocidade. E, assim, perde-se um pouco da emoção de ver os competidores atacando essas curvas, que são algumas das mais incríveis da temporada.
Um exemplo disso foi durante o fim de semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Silverstone é uma das pistas mais rápidas do calendário, e Max Verstappen, um dos principais pilotos, admitiu que riu ao perceber o quão mal os carros estavam se saindo ali. O resultado disso é a produção de imagens que a F1 gostaria de evitar em suas transmissões. Ao invés de ver os carros acelerando nas curvas com os motores roncando, o que se vê é uma cena bem mais tranquila, onde os carros passam sem aquele drama característico que sempre encantou os fãs.
Se você já assistiu a uma corrida em Silverstone, sabe que o espetáculo é um dos pontos altos da temporada. Na prática, o que acontece é que, ao invés da adrenalina pura, o que temos são carros deslizando, quase como se estivessem em um passeio calmo, o que não combina muito com a imagem que a Fórmula 1 quer passar. É uma situação que tem gerado um certo desconforto tanto para os pilotos quanto para os fãs, que esperam ver ação de verdade nas pistas.
